{"id":1693,"date":"2022-07-15T11:19:54","date_gmt":"2022-07-15T09:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.armengolfreixes.com\/els-patinets-electrics-sota-el-prisma-del-dret-penal\/"},"modified":"2022-07-15T11:22:32","modified_gmt":"2022-07-15T09:22:32","slug":"los-patinetes-electricos-bajo-el-prisma-del-derecho-penal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.armengolfreixes.com\/es\/los-patinetes-electricos-bajo-el-prisma-del-derecho-penal\/","title":{"rendered":"Los patinetes el\u00e9ctricos bajo el prisma del derecho penal"},"content":{"rendered":"<p>La Sentencia de la Sala Segunda del Tribunal Supremo n\u00famero 635\/2022, de 23 de junio confirma lo ya establecido por la Sentencia del Pleno de dicha Sala Segunda de 10 de febrero de 2022, y <strong>arroja luz a uno de los problemas que presenta la creciente diversificaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de los veh\u00edculos<\/strong>: <strong>\u00bfdeben considerarse los patinetes el\u00e9ctricos ciclomotores, a los efectos de la aplicaci\u00f3n los delitos de los art\u00edculos 379 a 385ter del C\u00f3digo Penal a sus conductores?<\/strong><\/p>\n<p>En el caso que nos ocupa, el recurrente fue condenado por el Juzgado de lo Penal 4 de C\u00f3rdoba como autor criminalmente responsable de un delito de conducci\u00f3n sin permiso por la conducci\u00f3n de un ciclomotor (conduc\u00eda un patinete el\u00e9ctrico) sin casco y sin haber obtenido nunca el permiso de conducci\u00f3n. El condenado recurri\u00f3 alegando que desconoc\u00eda que no pod\u00eda conducir el patinete el\u00e9ctrico sin obtenci\u00f3n de licencia. No obstante, la Audiencia Provincial de C\u00f3rdoba mantuvo la condena, aunque rebaj\u00e1ndola por apreciar error, a\u00f1adiendo en los hechos probados que el veh\u00edculo conducido era un patinete el\u00e9ctrico y que el condenado desconoc\u00eda que necesitaba una licencia para conducirlo.<\/p>\n<p><strong>La reci\u00e9n Sentencia del Tribunal Supremo<\/strong> indica que el Reglamento General de Veh\u00edculos (RD 2822\/1998, modificado por el RD 970\/2020) <strong>define separadamente los ciclomotores de los veh\u00edculos de movilidad personal (en adelante, VMP)<\/strong>. Atendida la definici\u00f3n que all\u00ed se hace de cada tipo de veh\u00edculo, <strong>la Sala Segunda del Tribunal Supremo confirma que los VMP, mientras que realmente sean VMP y no re\u00fanan las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas de los ciclomotores, quedan fuera del \u00e1mbito de los delitos contra la seguridad vial<\/strong>; en palabras de la sentencia, los VMP \u201ccarecen de consideraci\u00f3n penal\u201d.<\/p>\n<p>En el caso planteado, al desconocer la informaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre el patinete conducido, \u00e9ste solo pod\u00eda ser clasificado como VMP, atendiendo a la m\u00e1xima de derecho penal de in dubio pro reo, motivo por el cual el Tribunal Supremo estima el recurso y casa la sentencia recurrida, absolviendo al recurrente. Puntualiza finalmente la Sentencia que la Audiencia de C\u00f3rdoba deber\u00eda haber absuelto igualmente al recurrente en sede de apelaci\u00f3n, a la vista de que no est\u00e1 tipificada una modalidad imprudente, bajo error de tipo, del delito del art\u00edculo 384 del C\u00f3digo Penal, por lo que, si dicho error se acredit\u00f3, fuera vencible o invencible, obligaba a la absoluci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Sentencia de la Sala Segunda del Tribunal Supremo n\u00famero 635\/2022, de 23 de junio confirma lo ya establecido por la Sentencia del Pleno de dicha Sala Segunda de 10 de febrero de 2022, y arroja luz a uno de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.14 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ 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